目前，作為阪急神戶線、寶塚線與京都線的樞紐站──十三站的再開發計劃正在進行中。
在阪急電鐵株式會社的大力支持下，大阪市淀川區的十三站周邊再開發備受矚目。大阪市已於2023年12月公佈了新的十三站預定地及車站上方開發計劃。
十三站是阪急神戶線、寶塚線和京都線的交匯樞紐，距離大阪市中心的梅田僅隔一站，便利性極高，深受乘客歡迎。
此外，阪急計劃建設連接大阪站與十三站的「浪速筋線」以及連接十三站與新大阪站的「新大阪連絡線」，並將設立新站。新線一旦開通，將連接新幹線經過的“陸上門戶”新大阪站及“空中門戶”關西國際機場。
新十三站將利用現有車站北側的阪急用地，計劃設置地下月台。且預計於2024年，在新站之上將建造高層大樓，致力將十三站周邊打造成為目的地型區域。
此次再開發充分利用了當地的地理位置、交通網絡和未使用的土地，發揮區域的潛力，旨在將十三從“經過的城市”轉變為“駐足的城市”。十三，無疑是目前大阪最值得關注的區域之一。
